《中(zhōng)國共産黨章程》第一(yī)章第三條規定：共産黨員(yuán)要帶動群衆爲經濟發展和社會進步艱苦奮鬥，在生(shēng)産、工(gōng)作、學習和社會生(shēng)活中(zhōng)起先鋒模範作用。這是黨章對黨員(yuán)的規定和要求。

在我(wǒ)們身邊就有這樣一(yī)名先鋒黨員(yuán)。他就是曾被評爲平陽縣優秀黨員(yuán)、公司的生(shēng)産部長宋進步同志(zhì)。



一(yī)、勇挑重擔，高高興興下(xià)車(chē)間

老宋原來是坐辦公室的， 2個人一(yī)個房間，看着電腦，吹着空調，旁邊坐着助手，小(xiǎo)事根本不用自己跑，日子過得非常好。可是有一(yī)天，他突然被下(xià)派車(chē)間第一(yī)線，去(qù)的還是組裝車(chē)間。這個組裝車(chē)間，共有員(yuán)工(gōng)500多人，其中(zhōng)女工(gōng)400人，因爲這個車(chē)間做得是産品的最後一(yī)道工(gōng)序，所以，生(shēng)産速度的快慢(màn)，産品質量的高低，對公司發展影響極大(dà)。派老宋去(qù)這個車(chē)間，老宋竟然接受了，當時很多人不理解，既沒升官又(yòu)沒加工(gōng)資(zī)，放(fàng)着敞亮的辦公室不坐，丢下(xià)悠閑清爽的工(gōng)作不做，偏要到嘈雜(zá)交集、冷熱交替、人多事繁、責重如山的組裝車(chē)間湊熱鬧，是不是有點呆頭呆腦。

最後，老宋還是高高興興走馬上任組裝車(chē)間。

一(yī)進入車(chē)間，老宋像變了一(yī)個人似的，起早摸黑，風風火(huǒ)火(huǒ)，在很短的時間裏實施了大(dà)家都公認是前所未有的改革措施：加強思想政治工(gōng)作、強化班組長隊伍建設、改造流程、改變布局、改善工(gōng)裝、重建薪酬制度等等。半年後，效果出現了，車(chē)間整體(tǐ)産能大(dà)幅提升28%，産品品質也有所提高。28%是什麽概念？就是，過去(qù)是訂單等生(shēng)産，外(wài)運的大(dà)卡車(chē)堵在門口等着車(chē)間發貨；現在,則是生(shēng)産向銷售要求更多的訂單。

二、敢破難題，反反複複終有成

還在與韓國專家共同實施生(shēng)産革新的過程當中(zhōng)，老宋發現了一(yī)個技術難題，這就是刹車(chē)帶手工(gōng)裝配,既浪費(fèi)人力和時間，又(yòu)造成質量不穩定。

這個難題能否解決？經向全國同行搜索求證，結果是所有的廠家都是這樣裝配的，在這方面似乎已經沒有革新改進的可能，或者是有人作過革新改造，但失敗了。于是,大(dà)家習以爲常了.

可老宋偏偏不信這個邪，自己一(yī)個人竟然搞起了“刹車(chē)帶一(yī)次性自動裝配”的革新試驗。翻資(zī)料，畫圖紙(zhǐ)，做工(gōng)裝，搞試驗；一(yī)個方案失敗，再來第二個;第二個失敗了，再做更難的第三個。4個月過去(qù)，這個難題終于被攻克了，老宋搞出了自動化的“刹車(chē)帶一(yī)次性裝配”裝置。當時，或許有人還不相信，一(yī)個全國同行也沒有搞成功的東西，你一(yī)個沒有工(gōng)藝和技術工(gōng)作基礎的老宋竟然解決了？

解決了，是真真切切的解決了，經過專業人員(yuán)和一(yī)段時間極其嚴格的試生(shēng)産測試,這個裝置自動化程度高,裝配合格率高,使用後産生(shēng)了很大(dà)效益，該生(shēng)産線日裝配量提升40%，這項成果後來獲得溫州市科技成果獎，此後還引來國内同行技術人員(yuán)的關注。

三、善于創新，方方面面大(dà)改變

老宋擔任生(shēng)産部部長後，其創造性思維又(yòu)有新表現。

比如，公司的裝備科和工(gōng)藝科一(yī)直嚷嚷着人手不夠，老宋來了一(yī)番調查研究，竟作出了别人意料不到的決定，不是增加人員(yuán)，而是各裁撤了三個人，并嚴格實施流程管理和責任分(fēn)工(gōng)，其結果，兩科室工(gōng)作效率反而提高了。由于金工(gōng)二大(dà)車(chē)間的特殊性，平時要做很多的庫存。庫存率偏高一(yī)直未有改善，但庫存偏高所産生(shēng)的占用成本、消耗利潤是顯而易見的。老宋接手管理後，經科學測算統籌，便一(yī)改舊(jiù)法，作出了壓庫存40%的做法，力度之大(dà)超出了許多人的習慣思維，有的擔心會否影響生(shēng)産，可實踐證明，老宋又(yòu)是正确的。

再比如，近幾年産品的價格戰近幾年打得火(huǒ)熱，三星機電也承受了巨大(dà)的成本壓力。爲了降本增效，公司上下(xià)，八仙過海，各顯神通。老宋也在積極思考如何通過強化創新力提高競争力，他在三大(dà)車(chē)間大(dà)力推進“三改”即改善工(gōng)藝、改造現場、改進方法，并實行車(chē)間目标責任制， 2016年上半年三改70多項，收到良好的降本、增效、減人的效果。

這就是我(wǒ)們身邊的先鋒黨員(yuán)——宋進步同志(zhì)。他不僅實踐了長時期所提倡的共産黨員(yuán)應有的吃苦耐勞精神，更奉獻了當今時代共産黨員(yuán)更可貴的智慧和才能。